“左权号”列车的鸣笛声在太行山深处响起，结束了革命老区左权县“有铁路无客运”的历史。
（视频拍摄：李泽晨 孙浩 申宇杰 制作：李泽晨）
中国青年报客户端左权讯（中青报·中青网记者 胡志中）2025年1月27日，中国铁路太原局集团开行“左权号”列车，结束了革命老区左权县“有铁路无客运”的历史。如今，K586/7 K588/5次（及其前身4586/7 4588/5次）列车已稳定运行1年，不仅成为沿线群众日常通勤的“幸福快车”，更促进了红色文化的传播。
“现在下班就能赶上这趟车回家，来太原办事也特别方便。”家住和顺县的刘晋宏是这趟列车的常客。列车途经太原、阳泉、昔阳、和顺、左权等地，全程最低43.5元的亲民票价，让跨城工作、求学、就医成为人们触手可及的日常。
对于左权本地人来说，这趟车的开通则更为重要。正在读大学的史晓丫感慨：“以前一到下雪天，高速公路就容易封闭，现在有了这趟列车，再也不用辗转倒车了。”交通瓶颈的打破，不仅意味着时空距离的缩短，更意味着发展机会的增多。
展开剩余57%左权县这片以左权将军的名字命名的红色热土，遍布着麻田八路军总部纪念馆、十字岭突围战历史文化园等150多处革命纪念地，红色基因深深融入血脉。这趟列车的开通，如同一把钥匙，为红色热土打开了面向更广阔世界的门。
为深化“交通+文旅”融合，去年当地创新推出了“火车票换门票”政策：旅客凭左权站当日车票可免费兑换桐峪1941小镇门票。这些联动激活了市场，小镇推出的大型沉浸式互动情景剧《桐峪保卫战》，如今已吸引很多游客参与，“通过沉浸式体验，游客能更深刻地缅怀先辈、铭记历史。”执行导演刘晓东表示。
同时，左权县凉爽的气候、独特的自然景观和丰富的写生资源，随着铁路延伸被更多人所知。依托中国北方国际写生基地，来自全国各地的艺术学子与创作者纷至沓来，寂静的山村因艺术的点缀而焕发生机，绿水青山正在转化为看得见的经济效益。
2026年一季度全国铁路调图后，“左权号”由临时旅客列车正式转为图定运行，优化后的时刻表实现了太原与左权间的当日往返。为提升乘车体验，列车内部也进行了精心布置。太原车辆段乘务长牛海州介绍：“我们在行李架、车窗等位置融入了地方特色和红色元素，让旅客在旅途中就能感受当地的文化。”此外，车队还加强了对电茶炉、电暖气、卫生间等重点设施的巡检，保障旅客冬季出行安全舒适。
“‘左权号’不仅是交通工具，更是服务老区振兴的重要载体。”中国铁路太原局集团公司客运部副主任郜京胜介绍，一年来，仅左权站就发送旅客13,055人次，全线累计超10万人次。
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