湖北日报讯（记者张爱虎、通讯员吴香意、胡艳）6月16日，满载1万余吨设备物资的“蓝宁19”轮从武汉阳逻港启航，直驶印度尼西亚SAMBALAGI港。经武汉海关与汉口边检站核实，这是自2024年10月30日武汉至印尼江海直航航线开通以来的第81个航次，全部为格林美运往其在印尼建设项目的急需物资。加上到港和出港航次，武汉阳逻港至印尼航线航次突破100次，这为长江中游地区开辟了直通东南亚的便捷出海通道。
该直航航线旨在解决湖北企业跨境物流瓶颈。过去，湖北进出口货物多需经上海、黄埔、宁波等沿海口岸中转，耗时长、成本高。直航航线开通后，船舶可经长江、东海、南海等地直达印尼，运输时间缩短7天以上，每吨货物节约物流费用超300元，显著提升了内陆企业的国际竞争力。
“蓝宁19”轮整装待发
目前，该航线已形成双向均衡的物流格局。据格林美董事长许开华介绍，截至目前，从印尼运回武汉的镍资源等关键原材料近25万吨、货值8.41亿美元；从武汉发往印尼的设备物资达40.4万立方米、货值3.68亿美元。有力保障了国内新能源产业对关键资源的稳定需求，也推动了中国装备“走出去”。
航线的开通与湖北企业深度参与印尼产业发展密切相关。近年来，格林美等楚商企业在印尼投资建设绿色镍资源高技术产业园，不仅推动了当地镍冶炼向新能源领域的转型升级，也为中国新能源产业链提供了重要支撑。在经贸合作之外，格林美还出资设立中印尼工程硕博联合培养项目、万隆联合研究实验室及卓越工程师学院，累计培养当地工程技术人才266名。
随着经贸往来日益密切，2025年10月，印尼湖北总商会正式成立，进一步凝聚了楚商在印尼的发展力量。从基础设施联通到产业链协同，再到人文交流深化，一条连接长江与千岛之国的新时代“山海经”正徐徐展开。武汉阳逻港至印尼直航航线的常态化运营，不仅重塑了中部地区的开放格局，也为区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）框架下的中国与东盟经贸合作注入了新动能。
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